Двухбалочные мостовые краны

С увеличением грузоподъёмности возникает необходимость в упрочнении конструкции. В этом случае используются двухбалочные опорные краны. Распределение нагрузки на восемь колес позволяет уменьшить нагрузку на подкрановый рельс. 

Двухбалочный мостовой кран представляет собой подъемное решение, предназначенное для перевозки средних и тяжелых грузов. Благодаря использованию двух расположенных рядом балок, они обеспечивают улучшенную опору для работы, обеспечивая движение с большей грузоподъемностью.

Применение мостового двухбалочного крана

Мостовой двухбалочный кран в Казахстане применяется практически в каждой промышленной отрасли. Простота управления, легкость монтажа и обслуживания, приемлемая цена делают мостовой двухбалочный кран неизменно востребованным атрибутом комплексной механизации. Их эксплуатируют как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках. Они считаются обязательным атрибутом механизации погрузочно-разгрузочных работ в различных сферах, включая:

• складские и логистические мощности;
• металлургические цеха;
• автопром;
• авиастроение;
• горнодобывающую отрасль;
• целлюлозно-бумажные комбинаты;
• военно-промышленный комплекс;
• производство железобетонных конструкций;
• транспортно-грузовые центры (портовые причалы, железнодорожные развязки);
• цеха электростанций;
• лесозаготовительные и деревообрабатывающие предприятия.

Компания «TURAN KRAN» предлагает купить мостовой двухбалочный кран в Казахстане по выгодным условиям. У нас вы найдете большой выбор мостовых кранов, разной грузоподъемности и размеров. Каждый кран изготовлен согласно ГОСТ стандарта.

Конструктивные особенности двухбалочного мостового крана

Производство мостовых двухбалочных кранов по индивидуальным проектам обычно заказывают для просторных цехов или рабочих площадок. Основное отличие – усиленная сдвоенная конструкция пролетного моста.

Чтобы обеспечить надежность поперечного пролета большой протяженности, его выполняют в виде двух отдельных решетчатых ферм или балок с замкнутым коробчатым поперечным сечением из листов металлопроката. Прочность вертикальных стен усиливается внутренними диагональными диафрагмами.

Концевые балки могут быть зафиксированы на несущих перекрытиях или специальных опорах. Их изготавливают чаще в опорной модификации.

Центральный пролет опирается на тележки, способные скользить по параллельным концевым балкам. Сварная тележка с установленным грузоподъемным устройством (электроталью либо лебедкой) перемещается вдоль пролета при помощи одного или двух механизмов передвижения. Существуют модификации с двумя грузоподъемными механизмами, которые могут работать синхронно или отдельно друг от друга, позволяя рационально использовать мощность техники.